Μαξίμου: Εκστρατεία ανάταξης σε δρόμο με παγίδες

Η επιστροφή του Κυριάκου Μητσοτάκη στις κυριακάτικες αναρτήσεις στο Facebook, ύστερα από δύο εβδομάδες απουσίας και (συμβολικής) στροφής του στο TikTok, έγινε προχθές με την πιο σύντομη ως τώρα ανασκόπηση έργου, αλλά με τον γνωστό θετικό λόγο.

Με άτυπες συσκέψεις και προσπάθειες συντονισμού προσεγγίζονται από το Μαξίμου οι εξελίξεις για τα Τέμπη

Ένα 24ωρο νωρίτερα, το Σάββατο, το κλίμα ήταν εκ διαμέτρου αντίθετο: ο πρωθυπουργός και οι επιτελείς του δεν συζητούσαν τα επόμενα βήματα της εκστρατείας αισιοδοξίας, αλλά εκτάκτως μαζί με τα συναρμόδια κυβερνητικά στελέχη για την περιφρούρηση της νομιμότητας στα πανεπιστήμια συζητούσαν την ανάγκη να κλειδώσουν «άμεσες πρωτοβουλίες» ύστερα από τα γεγονότα στη Νομική του ΕΚΠΑ.

Οι ανησυχίες του Μαξίμου για τραύματα που μπορεί να προκληθούν ανά πάσα στιγμή στο κυβερνητικό και στο πρωθυπουργικό προφίλ και για τη ζημιά στην ανακάμπτουσα δημοσκοπική εικόνα της ΝΔ δεν έχουν να κάνουν μόνο με τυχόν στραβοτιμονιές σε θέματα της επικαιρότητας. Αφορούν επίσης «δαίμονες» που έρχονται από το βαθύτερο ή το πιο πρόσφατο παρελθόν: θέματα που έμειναν άλυτα ή μισοτελειωμένα, παρότι η κυβέρνηση από μόνη της τα έντυσε με πομπώδεις δεσμεύσεις ή και με ιδεολογικό περίβλημα, απειλούν να ακυρώσουν τα όποια θετικά μηνύματα.

Ενδεικτικό ότι η κατάσταση στα πανεπιστήμια μετατρέπεται και σε εσωκομματικό πρόβλημα, ύστερα από την κυβερνητική ομολογία για το φιάσκο της πανεπιστημιακής αστυνομίας και τη διαπίστωση ότι υπάρχει ξανά ένας νόμος στα χαρτιά.

Η κυβέρνηση μιλάει τώρα για «συνέπειες» (σε ποινικό και πειθαρχικό επίπεδο, όσο και σε αστικό, για τους δράστες) και ορίζει ως επείγουσα προτεραιότητα την εφαρμογή των σχεδίων ασφαλείας από το σύνολο των πανεπιστημίων (με συνέπειες και εδώ, πιθανότατα στη χρηματοδότησή τους, για όσα δεν συμμορφώνονται), ελπίζοντας να μη θολώσει περαιτέρω το αφήγημα της αποτελεσματικότητάς της.

Ο Μητσοτάκης πάντως απέφυγε οποιαδήποτε αναφορά στην προχθεσινή παρέμβαση, γνωρίζοντας ότι βουλευτές του είναι αποφασισμένοι να εκθέτουν δημόσια υπουργούς όταν πρόκειται για ζητήματα που ιεραρχούνται ψηλά από το παραδοσιακό νεοδημοκρατικό ακροατήριο.

«Αγκάθια»: Τέμπη και οικονομία

Με αντίστοιχες άτυπες συσκέψεις και προσπάθειες συντονισμού προσεγγίζονται οι εξελίξεις για τα Τέμπη, ενόψει της υιοθέτησης «μοντέλου Τριαντόπουλου» στην περίπτωση του Κώστα Αχ. Καραμανλή. Ακόμα και οι μετριοπαθέστεροι κυβερνητικοί παραδέχονται ότι ο παραμικρός λάθος χειρισμός ή μια άστοχη επικοινωνιακή προσέγγιση μπορούν να βαρύνουν εκ νέου το κλίμα.

Μπορεί, όπως λένε, η τραγωδία των Τεμπών να έχει φύγει από την κορυφή της λίστας όσων απασχολούν την κοινωνία ή και από τις αναζητήσεις στα social media σε σύγκριση με τους προηγούμενους μήνες, ωστόσο επίκεινται εξελίξεις έως στο τέλος του Μαΐου με την πρόκληση για τους κυβερνώντες να μη βάλουν πάλι απέναντί τους την πλειονότητα της κοινής γνώμης.

«Η αναβάθμιση του επιπέδου ασφάλειας και ποιότητας των τρένων είναι ύψιστη κυβερνητική προτεραιότητα» σημείωσε ο Μητσοτάκης την Κυριακή, λέγοντας ότι «έχουμε το σχέδιο και τη βούληση (…) το οφείλουμε στη μνήμη όσων χάθηκαν στα Τέμπη, το οφείλουμε σε όλη την ελληνική κοινωνία».

Ταυτόχρονα, οι πτυχές της ακρίβειας και συνολικά η οικονομία έχουν επανέλθει, προβληματίζοντας την Κοινοβουλευτική Ομάδα. Ο Μητσοτάκης επιμένει να χτίζει αφήγημα γύρω από την οικονομική πολιτική: «Η λογική είναι πρώτα να δημιουργούμε τον δημοσιονομικό χώρο και μετά να τον επιστρέφουμε στην κοινωνία, χωρίς να διακινδυνεύουμε τη σταθερότητα που με κόπο πετύχαμε».

Οι αναφορές Μητσοτάκη επεκτάθηκαν στη δημόσια υγεία (δωρεάν εξετάσεις από ενδοκρινολόγο και δωρεάν φάρμακα για ανθρώπους με πρόβλημα παχυσαρκίας), στον δικαστικό χάρτη, στον Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό, στην αντιπυρική περίοδο, ενώ η θετική εκστρατεία περιλαμβάνει αυτή την εβδομάδα τα αποκαλυπτήρια της στρατηγικής για την αντιμετώπιση της βίας ανηλίκων (χθες), το μοντέλο αξιολόγησης του Δημοσίου από τους πολίτες (σήμερα) και στο τέλος της εβδομάδας τις υπογραφές για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο που θα βάλει σε τροχιά υλοποίησης το τρίτο και μεγαλύτερο τμήμα Βόρειου Οδικού Αξονα της Κρήτης (ΒΟΑΚ).

Premium έκδοση «Τα ΝΕΑ»